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停车场用透水砖
来源: | 发布时间:2018/11/8 10:06:16 | 浏览次数:

    我国城市道路透水砖人行道建筑图集中的级配碎石结构的构造图3-2_5与图3-24的原有构造基本一致,在各构造厚度上及垫层的材料上有所不同。对于土基的压实率,考虑到其渗透能力,其压实率要求>90070,但不得超过93070。这使得这些构造的渗透能力较之前的传统构造有所提高。上述构造的级配砂石的比例和压实性决定了基层的渗透系数及承载力和抗变形能力。可以看出,级配碎石是透水砖构造中基层的主要材料。为了保证其透水砖能力,需要注意碎石的空隙率和渗透系数;而基层的承载力等方面需要采取良好的材料组成设计来保障。实际使用中由于雨水冲刷等,缓冲层及基层中得细沙容易堵塞基层砂石的空隙,从而导致基层和整个构造的渗透能力的下降。基层为透水砖水泥混凝土的构造透水砖水泥混凝土可以作为透水砖构造中的刚性基础,其稳定性要优于级配碎石,具有透水砖性好,稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体的特点。根据美国混凝土协会(AmericanConcreteInstitute,ACI)对透水砖混凝土的定义,透水砖混凝土由集料、水泥、水、外加剂等组成,其集料组成中仅有少量细料甚至没有细集料,主要由开级配粗集料相互堆积形成骨架。因此,具有良好的渗透性能,适用于透水砖地面构造中使用。根据使用类型的不同,可以分为人行道和停车场两种地面。由于停车场地面所承受的负荷要远大于普通人行道的负荷,所以整个构造会进行抗压等设计强化。如下图3-26和图3-27所示。由于停车场的负荷对于透水砖砖本身的抗压能力要求较高,所以采用了)80mm的透水砖砖面层,其余的构造停车场和人行道基本没有什么区别。在实际使用时,会有杂质等随着雨水进入透水砖水泥混凝土的空隙内,所以随着使用时间的增加,其整体的透水砖能力会有所下降。资料表示,为了保证孔隙有利于雨水渗透,其孔隙率应不小于20070,同时为了保证其作为基础设计强度的要求孔隙率不能大于30o7oss。透水砖水泥混凝土的孔隙率是体现透水砖能力大小条件之一,所以在实际工程中要对于透水砖水泥混凝土基础的孔隙率和透水砖率进行限定。


 
 
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