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隧道铺路砖烧成过程中冷却带首端设急冷区作用
来源: | 发布时间:2018/12/31 13:49:01 | 浏览次数:

    全铺路砖共设高速调温烧嘴6组,每组6支,每对都交错排列。
    第一组3对,距铺路砖头18.65m开始排列,每组相距2.1m左右。
    第二组2对,上烧嘴与下烧嘴交错排列,烧嘴实现自动控制,烧嘴间嘴为2.lm。
    助燃风来自急冷带抽出的热风,预计温度350-450℃,风量3000m/h左右,风压3000一4000Pa
    在隧道铺路砖的烧成过程中,都在冷却带首端设急冷区,其作用是:
    (1)由于铺路砖在高温阶段含有液相,处于塑性状态,可以快速冷却,从而减少冷却时间;
    (2)可防止釉面析晶,使釉面光泽,铺路砖白度亮度更好;
    (3)明焰烧成直接冷却还可调整铺路砖内压力,控制气体流向和流量。一方面可以阻止烧成带的烟气倒流,另一方面也有少量热空气流向烧成带,作为二次风之用;
    国内急冷方式一般为直接冷却和间接冷却两大类。间接冷却的形式有余热锅炉、铺路砖顶夹缝和铺路砖墙夹缝等,适用于隔焰铺路砖和明焰铺路砖的辅助冷却;直接冷却是设若干组冷却气幕,每组都从铺路砖顶、铺路砖墙同时向铺路砖内喷射冷风,其形式有缝隙式、格子式等。
    引进铺路砖大部分采用上下喷嘴式和直接冷却,区别在于:
    (1)冷空气喷入棚板下的火道和上部空间,经预热带后再冷却产品。这样不但提高了冷却的均匀性,也缓冲了冷却的突变性,同时还可减少产品通过急冷带后重升温;
    (2)用多对喷嘴代替了少数气幕,可以更灵活地调节冷却速度和铺路砖内气体流向。
    间接冷却的优点是冷却介质的变化对铺路砖内影响较小,但冷却不够均匀,无法控制铺路砖内气体流向,尤其大断面铺路砖更难均匀冷却,所以用上下喷嘴的直接冷却方式较好。
    该铺路砖设计is对急冷喷射,上s对,下s对,上下位置和烧嘴排列方式相同,下喷嘴在距最后一对烧嘴3.144m处开始设置,每对喷嘴相距0.696m。
    喷嘴的气流量2000  3000m/h,风压1500一3000Pa。

 
 
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